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日本レプトンのエアーアクティベーター『レプトンパワーインテーク』の上位版として、DCT-Xモジュールを採用した待望の『ハイパーインテークDCT-X』登場！
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従来のパワーシリーズのモジュールに対してDCT-Xモジュールは約2倍近くのパワーがあり、更に今回ハイパーインテーク用に従来の3レイヤーモジュールを4レイヤーに強化しました。スタンレーRAYBRIG HID H4可動式SS6000 ハイロ-フルキット中古。
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また、使用感としては、エンジン特性でトルクの谷が埋まるような感じで、一直線にエンジンが吹け上がり、面白いようによく走ります。レプトンパワーブースターニュータイプ　燃費向上トルクアップ！。
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耐久6時間レースは苦しいドラマがあり、スタートから2時間半ぐらいでメタルブローしてしまいました。レプトンパワーブースターニュータイプ燃費向上トルクアップ！。エンジンブローにより急遽作戦変更になってしまい、当初1時間10分が私の担当だったのですが最後のドライバーにチェンジしているロスを避けて私が最後までの2時間20分をドライブすることになり、走り切って優勝です。レプトンパワーチップス3個スペシャルセット燃費向上！静電気除去！。【値下可】DIXCEL Mタイプブレーキパッド超低ダスト 1258928。
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エアクリーナーボックスに装備することで、吸入空気をイオン化して、より燃焼しやすい状態で燃焼室へ送り込むパワーが従来製品より大幅にアップしました。
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幾多のテスト走行でも燃焼速度が非常に速まることが確認され、トルク感の増大を直ぐに体感する事が出来ました。ベロフ45W SPEC LEMANS HIDバルブ H8/11 7000K2個。BLITZ　ブリッツ　DUAL SBC　ブーストコントローラー。
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吸入空気に作用するという事で燃焼に関わるアクセサリーは一番体感しやすいのがこの製品です。
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【レプトン製品を装着したカーレースチームが２大会連続優勝！】
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レプトン製品を装着したチームが2023年7月開催耐久12時間レースに優勝！
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さらに同年11月に行われた耐久6時間レースも見事優勝です！
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※以下、参加した女性レースドライバーNさんから頂いたコメントです。レプトンパワーブースターニュータイプ燃費向上トルクアップ！。レプトンパワーブースターニュータイプ　燃費向上トルクアップ！。
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５千回転以上になるとエンジンが吹けないため、５千回転未満で下りはスピードにのせ、上りは4千回転まで使って何とか6時間を走り切り、2位とは僅か1周差で逃げ切りました。
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ブローしてもレースを続行し、帰路は300kmもあるのに自走で帰ってこられました！
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レプトンのおかげかも?
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チェッカーフラッグを受けたときは私のドライブです。レプトンパワーチップス3個スペシャルセット燃費向上！静電気除去！。レプトンパワーチップス3個スペシャルセット燃費向上！静電気除去！。
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レプトン製品には助けていただいたと思います。
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